
32016 X
peso: 1,28 kilogramos
Rodamiento de rodillos cónicos de una hilera
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Descripción de productos
| Diámetro del agujero | 80mm |
| Diámetro externo | 125mm |
| Ancho total | 29mm |
| Ancho del anillo interior | 29mm |
| Ancho del anillo exterior | 22mm |
| Ángulo de contacto | 15,8 grados |
| Clasificación de carga dinámica básica | 168kN |
| Clasificación de carga estática básica | 216kN |
| Velocidad de referencia | 4 000 rpm |
| Limitar la velocidad | 5 000 rpm |
| Peso neto del producto | 1,28 kilogramos |

Relacionado con el producto
Diseñado para soportar la brutal combinación de cargas radiales y de empuje, elRodamiento de rodillos cónicos 32016 Xes un componente fundamental para-trenes de transmisión y conjuntos giratorios de servicio pesado. A diferencia de los rodamientos estándar, el 32016 X presenta un ángulo cónico calculado con precisión-que garantiza que los rodillos se deslicen perfectamente a lo largo de las pistas, minimizando la tensión en los bordes y la acumulación de calor. Este rodamiento métrico de 80 mm de DI está diseñado con una arquitectura de "copa y cono" separable, lo que permite instalaciones de ajuste a presión más sencillas y ajustes precisos del juego final durante el montaje. Cuando el tiempo de actividad del sistema es la prioridad, la construcción de acero de alta-grado de este rodamiento y el acabado superficial optimizado proporcionan la resistencia a la fatiga necesaria para soportar entornos industriales hostiles sin pestañear.
En términos de aplicación de campo, el32016 Xsobresale en cajas de cambios, ejes de vehículos y maquinaria de construcción donde el espacio es escaso pero la capacidad de carga no puede verse comprometida. Con un ancho estándar de 29 mm y un diámetro exterior de 125 mm, sirve como reemplazo directo y confiable para piezas OEM en entornos de alto-torque. El sufijo "X" denota su cumplimiento de las dimensiones ISO internacionales, lo que garantiza una intercambiabilidad perfecta para los equipos de mantenimiento globales. Al reducir la resistencia a la rodadura y mejorar la rigidez estructural, el 32016 X ayuda a la maquinaria moderna a lograr una mejor eficiencia energética al tiempo que extiende el tiempo medio entre fallas (MTBF). No es sólo una parte; es una salvaguardia para su integridad mecánica.

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