
23168 Cack\/W33
Peso: 204 kg
Rodamiento de rodillos esféricos con orificio cónico y características de relubricación

Descripción de los productos
Dimensiones
| d |
340 mm |
Diámetro |
|---|---|---|
| tΔDMP | {{0}}. 0 - 0.057 mm | Límites de desviación del diámetro de rango medio |
| tΔSl | {{0}}. 0 - 0.057 mm | Límites de desviación de la pendiente cónica |
| D |
580 mm |
Diámetro externo |
| tΔDMP | {{0}}. 0 5 - 0.0 mm | Límites de desviación del diámetro exterior de rango medio |
| B |
190 mm |
Ancho |
| tΔBS | {{0}}. 4 - 0. 0 mm | Límites de desviación del ancho del anillo |
| d2 |
≈412 mm |
Diámetro del hombro del anillo interno |
| D1 |
≈498 mm |
Diámetro de hombro\/recreo del anillo exterior |
| b |
22.3 mm |
Ancho de ritmo de lubricación |
| K |
12 mm |
Diámetro del orificio de lubricación |
| r1,2 |
min.5 mm |
Dimensión de chaflán |
|
Normal |
Clase de tolerancia ISO para dimensiones |
Dimensiones del pilar
| Da |
Máx.560 mm |
Diámetro del pilar de la vivienda |
|---|---|---|
| ra |
Máx.4 mm |
Radio de filete |
Datos de cálculo
| Clase de rendimiento SKF |
Explorador SKF |
|
| Calificación de carga dinámica básica | C |
4 285 kN |
| Calificación de carga estática básica | C0 |
6 550 kN |
| Límite de carga de fatiga | Pu |
455 kN |
| Velocidad de referencia |
800 r\/min |
|
| Velocidad limitante |
1 000 r\/min |
|
| Valor limitante | e |
0.31 |
| Factor de cálculo | Y1 |
2.2 |
| Factor de cálculo | Y2 |
3.3 |
| Factor de cálculo | Y0 |
2.2 |
Tolerancias de la salida
| Rango de altura de sección en el anillo interno del rodamiento ensamblado | tKia |
60 µm |
|---|---|---|
| Rango de altura de sección en el anillo exterior del rodamiento ensamblado | tKea |
100 µm |
| Clase de tolerancia ISO para tolerancias geométricas |
Normal |
Espacio libre radial
| Activación inicial mínima |
270 µm |
| Espacio libre máximo inicial |
360 µm |
23168 CACK\/W33 RODAMIENTO DE ROLRADOS ESFéricos: diseño robusto para aplicaciones de servicio pesado
El rodamiento de rodillo esférico 23168 Cack\/W33 está diseñado para manejar cargas radiales y axiales extremas en entornos operativos duros. Su capacidad de autoalineación compensa la desalineación del eje de hasta 3 grados, reduciendo el estrés en los componentes adyacentes. Los rodillos simétricos en forma de cañón y la jaula de latón mecanizada de dos piezas (designación de pordas) aseguran una distribución de carga óptima y una durabilidad de la jaula. El sufijo W33 indica una ranura de lubricación y tres agujeros de aceite en el anillo exterior, lo que permite una reposición eficiente de grasa. Fabricado a partir de acero desgasificado al vacío y endurecido para resistencia al desgaste, este rodamiento se destaca en entornos de alta temperatura y alta vibración.
Ventajas clave para la confiabilidad industrial
La característica destacada de este rodamiento es su capacidad para mantener cargas de choque pesados mientras se mantiene una operación suave. El contacto optimizado de rodillo a camino minimiza la fricción, extendiendo la vida útil incluso bajo una carga desigual. Su jaula de latón resiste la deformación a temperaturas elevadas, superando las jaulas estándar de acero o polímero. El sistema integrado de lubricación W33 reduce la frecuencia de mantenimiento en un 30-40% en comparación con los diseños convencionales, crítico para la maquinaria difícil de acceder. Con una calificación de cumplimiento ISO 15: 2017, garantiza un rendimiento constante en entornos contaminados como la minería o la producción de cemento.
Uso versátil en industrias críticas
El 23168 Cack\/W33 es un caballo de batalla en los sectores que exigen confiabilidad resistente. Las aplicaciones primarias incluyen pantallas vibratorias en operaciones mineras, cajas de cambios para turbinas eólicas y cuellos de rollo en maquinaria de molinos de acero. También se implementa en equipos de procesamiento de pulpa y papel, trituradoras y sistemas transportadores de servicio pesado. En la producción de energía, su resiliencia lo hace ideal para los ejes de la turbina hidroeléctrica y los pulverizadores de carbón. Para las industrias que enfrentan desafíos de alineación debido a la flexión estructural, como los sistemas de propulsión marina, el diseño autoalineante de este rodamiento evita una falla prematura, asegurando una productividad ininterrumpida.
| NO. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 24168 ECAC\/W33 | 340 | 580 | 243 |
| 23264 CCK\/W33 | 320 | 580 | 208 |
| 23264 CC\/W33 | 320 | 580 | 208 |
| 23264 Cack\/W33 | 320 | 580 | 208 |
| 23264 CAC\/W33 | 320 | 580 | 208 |
| 23168-2 CS5K\/VT143 | 340 | 580 | 190 |
| 23168-2 CS5\/VT143 | 340 | 580 | 190 |
| 23168 CCK\/W33 | 340 | 580 | 190 |
| 23168 CC\/W33 | 340 | 580 | 190 |
| 23168 Cack\/W33 | 340 | 580 | 190 |
| 23168 CAC\/W33 | 340 | 580 | 190 |
| 22356 CCK\/W33 | 280 | 580 | 175 |
| 22356 CC\/W33 | 280 | 580 | 175 |
| 22264 CCK\/W33 | 320 | 580 | 150 |
| 22264 CC\/W33 | 320 | 580 | 150 |
| 24076 CCK30\/W33 | 380 | 560 | 180 |
| 24076 CC\/W33 | 380 | 560 | 180 |
| 23984 CCK\/W33 | 420 | 560 | 106 |
| 23984 CC\/W33 | 420 | 560 | 106 |
| 23076-2 CS5K\/VT143 | 380 | 560 | 135 |
| 23076-2 CS5\/VT143 | 380 | 560 | 135 |
| 23076 CCK\/W33 | 380 | 560 | 135 |
| 23076 CC\/W33 | 380 | 560 | 135 |
| 23076 Cack\/W33 | 380 | 560 | 135 |
| 23076 CAC\/W33 | 380 | 560 | 135 |
| 24164-2 CS5K30\/C3HGEA8 | 320 | 540 | 218 |
| 24164 CCK30\/W33 | 320 | 540 | 218 |
| 24164 CC\/W33 | 320 | 540 | 218 |
| 24072 CCK30\/W33 | 360 | 540 | 180 |
| 24072 CC\/W33 | 360 | 540 | 180 |

Etiqueta: 23168 Cack\/W33, 23168 proveedores de trucos\/w33
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