Nu 2240- E-M1A Rodamiento

Tamaño: 200*360*98 mm
Peso: 45.5 kg
Rodamiento de rodillos cilíndricos nu ..- e-m1a, con jaula, fila única, cojinete sin ubicación, 2 costillas en el anillo exterior, 0 costillas en el anillo interno (liso), tipo nu, precisión en p6

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Introducción del producto

NU2240-E-M1A bearing

Descripción de los productos

d	200 mm	Diámetro de diámetro
D	360 mm	Diámetro externo
B	98 mm	Ancho
C_r	1,220,000 N	Calificación de carga dinámica básica, radial
C_0r	1,880,000 N	Calificación de carga estática básica, radial
C_tu	228,000 N	Límite de carga de fatiga, radial
n_G	2, 850 1/min	Velocidad limitante
n_ϑr	1, 180 1/min	Velocidad de referencia
≈m	45.5 kg	Peso

d_{un minuto}	217 mm	Hombro del eje del diámetro mínimo
d_{un máximo}	240 mm	Diámetro máximo del hombro del eje
d_{b min}	247 mm	Hombro de eje mínimo
D_{un máximo}	343 mm	Diámetro máximo del hombro de la carcasa
r_{un máximo}	3 mm	Radio de recreo máximo
r_{a1 max}	3 mm	Radio de recreo máximo

r_mínimo	4 mm	Dimensión mínima del chaflán
r_{1 min}	4 mm	Dimensión mínima del chaflán
s	8.2 mm	Desplazamiento axial
E	325 mm	Anillo exterior del diámetro de la vía de la pista
F	241 mm	Anillo interno del diámetro de la pista
D_{1 min}	312.9 mm	Anillo exterior de diámetro de costilla mínima

T_mínimo	-30 grado	Temperatura de funcionamiento min.
T_máximo	150 grados	Temperatura de funcionamiento máx.

El Nu 2240- E-M1A es un rodamiento de rodillos cilíndrico de una sola fila diseñada para aplicaciones que exigen una alta capacidad de carga radial. Su construcción presenta un anillo exterior con dos bridas integrales y un anillo interno liso y sin bridas. Este diseño permite el desplazamiento axial del eje en relación con la carcasa dentro de ciertos límites. La designación "NU" significa esta configuración específica, permitiendo que el rodamiento acomode la expansión térmica o la deflexión del eje sin inducir cargas adicionales. La "E" generalmente indica un diseño interno optimizado para una mayor capacidad de carga, mientras que "M1A" a menudo se refiere a un diseño de jaula específico, generalmente una jaula de latón mecanizada para una mayor resistencia y rendimiento.

Una ventaja clave de la nu 2240- E-M1a radica en su capacidad para manejar cargas radiales sustanciales debido al contacto de línea entre los rodillos y las pistas de las carreras. La ausencia de bridas en el anillo interno permite el movimiento axial, evitando las tensiones internas que podrían surgir de la expansión térmica o la desalineación. El diseño robusto de la jaula, a menudo hecho de latón, proporciona una excelente orientación para los rodillos, minimizando la fricción y el desgaste, incluso en condiciones de operación exigentes. Estas características contribuyen a la larga vida útil del rodamiento y la alta confiabilidad.

El Nu 2240- E-M1a Roller Roller Roiler encuentra aplicaciones en varios sectores industriales. Se usa comúnmente en cajas de engranajes, motores eléctricos, bombas y compresores, donde están presentes altas cargas radiales y desplazamiento axial potencial.

Debido a su robusto diseño y capacidad de carga, también se encuentra en maquinaria pesada, como molinos, trituradoras y pantallas vibratorias. Su capacidad para acomodar el movimiento axial lo hace adecuado para aplicaciones donde la expansión térmica o la desviación del eje es una preocupación, lo que garantiza un funcionamiento suave y confiable de la maquinaria.

Etiqueta: Nu 2240- e-M1a rodamiento, nu 2240- E-M1A RODENCIADORES

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