Rodamiento de rodillos toroidales CARB CS5V/C3GEM

Rodamiento de rodillos toroidales CARB CS5V/C3GEM

Los rodamientos de rodillos toroidales CARB son únicos: además de adaptarse a la desalineación sin aumentar los niveles de estrés, también proporcionan un movimiento axial sin fricción dentro del rodamiento en la posición libre en disposiciones de rodamientos autoalineables. Este rodamiento tiene una clasificación de velocidad más baja y está sellado para minimizar la necesidad de lubricación y extender la vida útil. Admiten la desalineación y el desplazamiento axial dentro del rodamiento. Alta capacidad de carga radial. Proporcionan un movimiento axial sin fricción. Larga vida útil del sistema de rodamientos. Sellado para una mayor confiabilidad
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Introducción del producto
Tipo de orificio

Cilíndrico

Dimensions - C 4032-2CS5V/C3GEM9

Dimensiones

d

160 milímetros

Diámetro del orificio
D

240 milímetros

Diámetro externo
B

80 milímetros

Ancho
d2

≈180 milímetros

Diámetro del hombro del anillo interior
D1

≈218 milímetros

Diámetro del hombro o rebaje del anillo exterior
s2

máx.7,7 mm

Desplazamiento axial admisible
r1,2

mín.2,1 mm

Dimensión del chaflán

Abutment dimensions - C 4032-2CS5V/C3GEM9

Dimensiones del pilar

da

mín.171 mm

Diámetro del tope del eje
da

máx.180 mm

Diámetro del tope del eje
Da

mín.183 mm

Diámetro del estribo de la carcasa
Da

máx.229 mm

Diámetro del pilar de la carcasa
ra

máx.2 mm

Radio del filete

Datos de cálculo

Clase de rendimiento SKF  

Explorador SKF

Clasificación de carga dinámica básica C

830 kN

Clasificación de carga estática básica C0

1 290 kN

Límite de carga de fatiga Pu

122 kN

Limitación de velocidad  

60 rpm

Factor de desalineación k1

0.093

Factor de holgura interna k2

0.126

 

Características del rodamiento de rodillos toroidales CARB
El rodamiento de rodillos toroidales CARB es un tipo de rodamiento sofisticado y versátil diseñado para soportar cargas radiales y axiales con una eficiencia excepcional. Incorpora una forma de rodillo toroidal única, que es un híbrido entre los rodamientos de rodillos cilíndricos y esféricos. Este diseño distintivo permite una línea continua de contacto entre los rodillos y las pistas de rodadura, lo que minimiza las concentraciones de tensión que se observan típicamente en los rodamientos de rodillos tradicionales. Los rodillos toroidales están alineados de tal manera que pueden soportar la desalineación y la deflexión del eje sin comprometer el rendimiento. Además, el rodamiento CARB presenta una geometría interna que le permite adaptarse a cargas radiales y axiales simultáneamente, lo que lo hace muy versátil para diversas aplicaciones. Su capacidad de autoalinearse reduce la necesidad de una alineación precisa del eje durante la instalación, lo que mejora la confiabilidad operativa y extiende la vida útil del rodamiento.
Aplicaciones de los rodamientos de rodillos toroidales CARB
Los rodamientos de rodillos toroidales CARB se utilizan ampliamente en diversos sectores industriales debido a su adaptabilidad y robustez. En la industria automotriz, estos rodamientos se emplean en cubos de ruedas, ejes de transmisión y cajas de cambios, donde su capacidad para manejar cargas elevadas y desalineaciones resulta invaluable. En el sector de la maquinaria industrial, se encuentran en sistemas de transporte, bombas y compresores, donde manejan cargas radiales y axiales de manera eficiente. El diseño del rodamiento también lo hace adecuado para aplicaciones en el sector de la energía eólica, particularmente en ejes principales de turbinas eólicas y conjuntos de cajas de cambios, donde puede manejar las cargas dinámicas significativas y la desalineación inherente a estos sistemas. Además, los rodamientos de rodillos toroidales CARB se utilizan en varias otras aplicaciones, incluida la maquinaria agrícola, el equipo marino y el equipo industrial de servicio pesado, lo que demuestra su amplia aplicabilidad y eficacia en la gestión de condiciones operativas desafiantes.
Ventajas de los rodamientos de rodillos toroidales CARB
Una de las principales ventajas de los rodamientos de rodillos toroidales CARB es su excepcional capacidad de carga. La forma toroidal de los rodillos permite una distribución más uniforme de la tensión, lo que mejora significativamente la capacidad del rodamiento para soportar altas cargas radiales y axiales. Esta característica no solo mejora el rendimiento general del rodamiento, sino que también extiende su vida útil, reduciendo los requisitos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. Además, la capacidad inherente de autoalineación del rodamiento CARB simplifica la instalación y reduce la necesidad de una alineación precisa del eje, lo que puede ser particularmente beneficioso en condiciones de carga dinámica o variable. La capacidad del rodamiento para adaptarse a la desalineación sin comprometer el rendimiento se traduce en una mayor confiabilidad operativa y un menor riesgo de falla prematura. En general, la combinación de alta capacidad de carga, propiedades de autoalineación y versatilidad del rodamiento de rodillos toroidales CARB lo convierte en la opción preferida para una amplia gama de aplicaciones exigentes, ofreciendo ventajas tanto económicas como operativas.

NO. d D B
C 3048 K 240 360 92
C 3048 240 360 92
C 2238 K 190 340 92
C 2238 190 340 92
C 4034 V 170 260 90
C 4034 K30V 170 260 90
C 3972 M 360 480 90
C 3972 kilómetros 360 480 90
C 3044 K 220 340 90
C 3044 220 340 90
C 3132 K 160 270 86
C 3132 160 270 86
C 2234 K 170 310 86
C 2234 170 310 86
C 4128-2CS5V/C3GEM9 140 225 85
C 4128 V/VE240 140 225 85
C 3040 K 200 310 82
C 3040 200 310 82
C 4126-2CS5V/C3GEM9 130 210 80
C 4124 V/C3 120 200 80
C 4032-2CS5V/C3GEM9 160 240 80
C 4032 V 160 240 80
C 4032 K30V 160 240 80
C 4032 K30 160 240 80
C 4032 160 240 80
C 3130 K 150 250 80
C 3130 150 250 80
C 3224 K 120 215 76
C 3224 120 215 76
C 4030-2CS5V/C3GEM9 150 225 75

Etiqueta: c 4032-2cs5v/c3gem9-cojinete de rodillos toroidales de carburo, c 4032-2cs5v/c3gem9-cojinete de rodillos toroidales de carburo

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