En el sistema del eje del motor, la carga axial generalmente es soportada por el rodamiento en el extremo de ubicación. Si se usa un rodamiento de bolas de ranura profunda como el cojinete del extremo de ubicación, todo el sistema de eje no podrá soportar una carga axial grande debido a su capacidad de carga de carga axial limitada. Para resolver este problema, se puede usar un rodamiento de bolas de contacto angular como el cojinete del extremo de ubicación.
Características de los rodamientos de bolas de contacto angular:
Los rodamientos de bolas de contacto angulares de una fila de una sola fila generalmente solo pueden soportar cargas axiales en una dirección. Por lo tanto, en los motores, los rodamientos de bolas de contacto angular emparejados generalmente se usan, se disputan cara a cara o consecutiva en el extremo de ubicación.
Configuración de rodamientos de bolas de contacto angular pareados cara a cara
La siguiente figura muestra una configuración del sistema de eje común, en la que se usan los rodamientos de bolas de contacto angular emparejados cara a cara como cojinetes de finalización de la extensión del eje derecho, y los rodamientos de bola de ranura profunda se usan como rodamientos finales no ubicados en el extremo de extensión sin eje izquierdo.
En esta configuración:
Los rodamientos de bolas de contacto angular cara a cara en el extremo de ubicación son responsables de soportar las cargas axiales y radiales del sistema del eje.
Los rodamientos de bolas de ranura profunda en el extremo no ubicado tienen principalmente la carga radial del sistema del eje.
Si la carga radial del sistema de eje es grande, el rodamiento de bolas de ranura profunda puede no poder cumplir con los requisitos de carga. En este caso, el rodamiento de bolas de ranura profunda se puede reemplazar con un rodamiento de rodillos cilíndricos, como se muestra en la figura a continuación:
En esta configuración, ambos extremos de los anillos internos y externos de los rodamientos de bolas de contacto angular emparejados, que sirven como extremos de ubicación, deben bloquearse axialmente. Cabe señalar que los dos rodamientos de bolas de contacto angular deben estar emparejados, y dos rodamientos de bolas de contacto angulares de una sola fila arbitraria no se pueden seleccionar aleatoriamente para la combinación. Esto se debe a que los rodamientos de bolas de contacto angular emparejados usan las dimensiones de la cara final para ajustar la precarga interna después de la sujeción, y estas dimensiones se procesan y tratan especialmente. Los proveedores de cojinetes generalmente proporcionan rodamientos de bolas de contacto angular emparejados universales o rodamientos de bolas de contacto angular emparejados. Los rodamientos de bolas de contacto angular emparejados universales pueden lograr el uso de dos rodamientos de bolas de contacto angular en pares, mientras que los rodamientos de bolas de contacto angular emparejados generalmente se proporcionan en pares, y las superficies emparejadas tienen marcas especiales. Al instalar, debe tenerse en cuenta que los rodamientos de bolas de contacto angular emparejados no pueden desmontar, y las superficies de apareamiento deben instalarse de acuerdo con las superficies marcadas, de lo contrario afectará la vida útil de los rodamientos.
Elección de emparejamiento
Los rodamientos de bolas de contacto angular emparejados están disponibles en dos configuraciones: cara a cara y consecutiva. Las dos configuraciones son similares en capacidad de carga, pero el conjunto de rodamientos emparejado cara a cara tiene una mejor capacidad de momento anti-que supera la rigidez y la rigidez de soporte. En situaciones en las que se requiere una mayor flexibilidad, se puede seleccionar un conjunto de rodamiento de bolas de contacto angular consecutivo.
Configuración de cojinetes de extremo flotante
En el caso de los cojinetes de bolas de contacto angular como cojinetes finales de ubicación, la disposición de los rodamientos finales no ubicados debe garantizar que la expansión axial y la contracción del sistema de eje en el estado caliente puedan ser absorbidos por el movimiento axial libre del extremo flotante . Por ejemplo, los rodamientos de bolas de ranura profunda deben liberarse en ambos lados del anillo exterior del rodamiento, y se usa un ajuste suelto entre el anillo exterior y la cámara de rodamiento. Para reducir el ruido del rodamiento, se pueden usar resortes para aplicar la precarga a los rodamientos de bola de ranuras profundas.
Para los rodamientos de rodillos cilíndricos como el extremo flotante, ya que la parte interna puede lograr un buen movimiento axial, no hay necesidad de liberar el anillo exterior del rodamiento. En este caso, el anillo externo del rodamiento debe apretarse en ambos lados de la dirección axial, y el ajuste entre el anillo externo del rodamiento y la cámara del rodamiento no necesita considerar la necesidad de movimiento axial. Puede elegir un ajuste general o un ajuste apretado según las necesidades reales.
Aplicación especial
Para los fabricantes de motores, la configuración de los rodamientos de bolas de contacto angular emparejados más los rodamientos radiales es relativamente fácil de implementar. Sin embargo, en algunos campos especiales, el método de posicionamiento cruzado de un rodamiento de bolas de contacto angular en cada extremo también se puede usar para lograr la carga axial del sistema de eje. Esta estructura es más complicada, y las dimensiones de instalación de los rodamientos de bolas de contacto angular posicionados deben verificarse y calcularse, y la depuración correspondiente se realiza durante la instalación. Por lo tanto, esta estructura generalmente se usa en estructuras complejas, como cajas de cambios, y los ejes del motor rara vez se usan.
Resumen
La selección y la configuración razonables de los rodamientos de bolas de contacto angular pueden mejorar significativamente el rendimiento y la confiabilidad del sistema del eje del motor. A través del método de emparejamiento correcto y el método de instalación razonable, la operación estable del motor se puede garantizar en varias condiciones de trabajo.
